ESCUELA SUPERBIKE RACING SCHOOL

La Escuela SRS fue fundada en 2007 por el ex-piloto Salvador Galvez Pinto con el objetivo de darle continuidad a su proyecto deportivo de tantos años. Desde entonces La Escuela SRS ha certificado a mas de 1000 alumnos con sus cursos de conduccion de moto de Nivel 1 y 2. A partir de 2010, la escuela amplia su oferta de cursos de moto a los de Iniciacion y Perfeccionamiento al Supermotard, Cursos MSC que desarrollan la habilidad y destreza del piloto asi como cursos para policias locales y empresas de seguridad.

Los Cursos y Rodadas se realizan habitualmente en los Circuitos mas importantes del territorio nacional tales como el Circuito de Guadix, Circuito de Almeria, Circuito de Jerez, Monteblanco, Alcarras, Albacete, etc,.

No importa la motocicleta que tengas ni el nivel que poseas. Seguro que tenemos un curso que se adapta a tu nivel y exigencia

Veamos a continuacion  el funcionamiento de un curso de conducción de moto nivel 1 para dar una idea mas clara de lo que hacemos.

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TECNICAS DE LA MOTO

           

Es imprescindible que la motocicleta este en perfecto estado tanto de frenos, neumaticos, liquidos, seguridad, etc, Se recomienda antes de asistir al evento y con el fin de no perder tanto tiempo en las verificaciones traer justificante original del ingreso y a ser posible copia de la aceptacion de la plaza. Con respecto a la motocicleta ser recomienda adaptar la presion de los neumaticos a su uso en circuito asi como eliminar o tapar con cinta cualquier pieza o saliente de la moto que pueda resultar peligroso para el piloto o demas alumnos del curso. Es necesario tambien tapar con cinta americana las opticas delantera y trasera.

Con respecto a las presiones se recomienda contactar con el fabricante de cada marca pero a titulo de orientacion la presion media ronda los 2.1 delante y 2.0 detras en frio aunque todo depende de la carcasa de cada neumatico.

BRIEFING Y PRIMERA CLASE TEORICA

              

La asistencia al briefing es obligatoria. Despues del briefing el primer grupo comienza la primera clase teorica y seguidamente a pit lane para comenzar su primera tanda con monitor. Los grupos se dividen por nivel que dependiendo del curso podran llegar hasta 12 niveles de pilotaje cada uno de ellos divididos con un peto de color.

 

 

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EN PISTA RODARAS DELANTE O DETRAS DEL MONITOR DEPENDIENDO DEL EJERCICIO

            

Unas tandas el monitor rueda detras para mostrar la mejor trazada y que te fijes en su posicion y puntos que elige como puntos de referencia. En otras tandas el monitor rueda detras del alumno. De esa forma aprobechamos para la grabacion on board y para observar y corregir la actuacion del alumno si fuese necesario.

REUNION CON GRUPO EN PIT LANE TRAS LA TANDA DE PISTA

            

Despues de cada tanda de pista, el monitor se reune con su grupo en el pit lane para comentar el ejercicio realizado, corregir posibles errores y atender preguntas

 

 

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GRABACION DE VIDEO ON BOARD              

Varias de las tandas de pista son aprovechadas para la grabacion de video on board desde la moto del monitor. De esa forma el alumno puede observar al detalle su actuacion

RODADA LIBRE

          

Llega el momento de practicar y disfrutar durante las tandas libres. En ese momento los alumnos ruedan sin el monitor pero cada uno con su grupo de nivel

 

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LO MAS IMPORTANTE ES QUE HAYAS PASADO UN BUEN DIA              

Entrega de trofeos a los pilotos con mejor progresion durante el curso